Je loonstrook van januari 2027 ziet er anders uit dan die van nu, en niet alleen omdat er een nieuw jaartal boven staat. Op 15 september presenteerde het kabinet de Miljoenennota, de Rijksbegroting en het Belastingplan 2027 aan de Tweede Kamer. Voor wie in loondienst werkt, telt maar één vraag: wat blijft er over van je brutoloon nadat de fiscus zijn deel heeft genomen? Het antwoord is minder eenvoudig dan vorig jaar, en op een paar punten ook minder gunstig.
Dat maakt dit najaar geen slecht moment om ermee bezig te zijn — integendeel. September en oktober zijn traditioneel de maanden waarin recruiters weer volop bellen en waarin CAO-onderhandelingen voor het komende jaar op gang komen. Wie nu weet welke knoppen het kabinet omdraait, zit aan de onderhandelingstafel met cijfers in plaats van met een vaag gevoel dat "belasting toch altijd omhooggaat". Dat scheelt in een salarisgesprek, en het scheelt al helemaal als je overweegt om dit najaar van baan te wisselen.
De hoofdlijn: het kabinet indexeert de belastingschijven volgend jaar maar voor de helft. Normaal stijgen de schijfgrenzen mee met de inflatie, zodat een gewone loonsverhoging je niet automatisch in een hoger tarief duwt. Voor 2027 was een indexering van 2,6% voorzien. In de praktijk wordt dat 1,248%, want het kabinet past de wettelijke inflatiecorrectie voor slechts 48% toe. De tabelcorrectiefactor komt daarmee uit op 1,01248 in plaats van de volle 1,026. Het bedrag waarop je van schijf 2 naar schijf 3 overgaat, wordt zelfs helemaal niet aangepast. Voor 2028 staat al aangekondigd dat er nog maar 75% van de inflatie wordt gecorrigeerd. Het kabinet noemt dit de "vrijheidsbijdrage", een naam die weinig zegt over wat er feitelijk gebeurt: de staat haalt er in 2027 een extra 1,5 miljard euro mee op, en structureel 1,7 miljard vanaf 2028.
Het koopkrachtpakket: een pleister, geen oplossing
Om te voorkomen dat vooral lage en middeninkomens de rekening betalen, komt er een koopkrachtpakket van 1,5 miljard euro. De arbeidskorting — de belastingkorting die je krijgt omdat je werkt — gaat met €173 omhoog. Daarnaast dalen de tarieven van de eerste en tweede schijf allebei met 0,06%. Klinkt bescheiden, en dat is het ook. Deels wordt dit gedekt door het aanvangspunt van het toptarief te bevriezen en de ouderenkorting met €100 te verlagen. Onthoud: de arbeidskorting bouwt bij hogere inkomens juist weer af tot nul, dus wie boven modaal zit, merkt van deze verhoging relatief weinig.
Belangrijk om te weten voordat je conclusies trekt uit een nettoloonberekening die her en der online circuleert: dit pakket is een eerste voorstel. Het gesprek met de Tweede Kamer moet nog beginnen, de behandeling loopt vanaf oktober, de Eerste Kamer volgt in december, en pas na akkoord van beide Kamers ligt het definitief vast. Reken dus met de richting, niet met het laatste cijfer achter de komma.
Verdien je boven de €137.800? Dan raakt dit je pensioen
Wie boven het maximale pensioengevende inkomen verdient, krijgt met een minder zichtbare maar reëel duurdere maatregel te maken. Dat maximum staat nu op €137.800 en werd tot nu toe jaarlijks geïndexeerd. Vanaf 1 januari 2027 wordt die indexering zes jaar lang stilgezet, tot en met 2032. Verdien je nu al boven die grens, dan groeit het deel van je inkomen waarover je géén fiscaal voordelig pensioen meer opbouwt elk jaar verder. Bouw je daar toch pensioen over op, dan gebeurt dat uit je netto inkomen, zonder de aftrek die je gewend bent. Voor wie de komende jaren salarisstijgingen verwacht — een promotie, een overstap, een succesvolle onderhandeling — is dit het moment om je pensioenregeling na te vragen bij HR of je pensioenuitvoerder, niet pas wanneer de eerste loonstrook met minder opbouw op de mat valt.
Reiskostenvergoeding: €0,25 per kilometer staat nu vast
Eén onderdeel van het pakket is voor werknemers puur voordelig. De onbelaste reiskostenvergoeding ging al met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026 omhoog van €0,23 naar €0,25 per kilometer, via een goedkeurend beleidsbesluit. Met het Belastingplan 2027 legt het kabinet dat bedrag nu ook wettelijk vast. Werk je bij een werkgever die nog met het oude bedrag rekent, of die de verhoging van 2026 nooit heeft doorgevoerd? Vraag er dit najaar naar. Er is geen reden meer om te wachten op "meer duidelijkheid vanuit Den Haag" — die duidelijkheid is er.
Personeelskorting op eigen producten vervalt
Werk je bij een winkelketen, een reisorganisatie of een ander bedrijf waar je met korting producten uit eigen assortiment kunt kopen, dan raakt deze maatregel jou direct. Die onbelaste personeelskorting, tot nu toe belastingvrij tot €500 per jaar, verdwijnt per 1 januari 2027. Werkgevers kunnen de korting nog wel aanbieden, maar dan via de vrije ruimte van de werkkostenregeling of belast als extra loon. Wat dat in de praktijk betekent, verschilt per werkgever — sommige bedrijven laten de korting gewoon vervallen, andere schuiven hem onder in de vrije ruimte zodat jij er weinig van merkt. Ga hier niet vanuit: vraag het na bij P&O, ruim voor december, in plaats van pas bij de eerste loonstrook van 2027 achter de feiten aan te lopen.
Rijd je in een leaseauto? De bijtelling verschuift
Een leaseauto is voor veel werknemers onderdeel van de arbeidsvoorwaarden, en ook daar verandert iets — vooral relevant als je dit najaar over een nieuw contract onderhandelt. Voor volledig elektrische leaseauto's die in 2026 voor het eerst op kenteken zijn gezet, geldt een bijtelling van 18%. Die stijgt naar 20% in 2027 en naar het reguliere tarief van 22% vanaf 2028. Elektrisch rijden blijft dus voordeliger dan fossiel, maar het verschil wordt kleiner. Voor leaseauto's op benzine of diesel komt er bovendien een nieuwe heffing voor de werkgever: een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde, zodra de werkgever de auto aan een werknemer toewijst. Onderhandel je binnenkort over een auto van de zaak als onderdeel van je pakket, vraag dan expliciet naar het bijtellingspercentage voor het kentekenjaar van de auto — niet voor het jaar waarin jij hem krijgt toegewezen, want dat zijn twee verschillende peilmomenten.
Werk je met de 30%-regeling? Reken op minder
Voor expats met de zogeheten 30%-regeling — een onbelaste vergoeding voor de extra kosten van werken in Nederland — verandert er wél iets ongunstigs. Het percentage gaat per 2027 van 30% naar 27% van het brutoloon. In de praktijk betekent dit dat er nog 27/73 van het brutoloon als nettovergoeding mag worden uitgekeerd, in plaats van 30/70. Werknemers die sinds 2024 of later met de regeling zijn gestart, gaan er daardoor netto op achteruit. Werk je zelf onder deze regeling of overweeg je een overstap naar een functie waarbij dit een rol speelt, laat het effect dan vooraf doorrekenen door je werkgever of adviseur — het scheelt reëel geld per maand, niet een rondingsverschil.
Jongeren gaan er fors op vooruit
Wie jonger dan 21 is en tegen het minimumjeugdloon werkt, is de duidelijke winnaar van dit pakket. De percentages van het minimumuurloon gaan per 2027 flink omhoog: 20 jaar van 80% naar 87,5%, 19 jaar van 60% naar 75%, 18 jaar van 50% naar 62,5%, 17 jaar van 39,5% naar 50%, en 16 jaar van 34,5% naar 40%. De aparte, lagere staffel voor bbl-leerlingen verdwijnt bovendien volledig — voortaan geldt voor iedereen dezelfde schaal. Werk je zelf als bijbaner, stagiair of net gestart in je eerste vaste baan onder de 21, reken dan je nieuwe uurloon na zodra je werkgever de loonstrook van januari verstuurt. Het verschil tussen de oude en nieuwe staffel loopt bij een 19-jarige op tot 15 procentpunt — dat is geen kleingeld op een parttime contract.
Wat je hier nu mee doet
Dit najaar is CAO-seizoen. Veel werkgevers en vakbonden onderhandelen tussen oktober en december over de arbeidsvoorwaarden van 2027, en een deel van die gesprekken loopt letterlijk gelijk op met de behandeling van dit Belastingplan in de Tweede en Eerste Kamer. Gebruik dat overlap. Een indexering die maar voor 48% wordt toegepast, is een reëel argument in een salarisgesprek: elke euro brutoloonstijging die geen gelijke tred houdt met de beperkte schijfindexering, wordt in koopkracht uitgehold. Beter is om dat nu hardop te benoemen dan er in april 2027 achter te komen dat je nominale loonstijging vooral op papier bestond.
Check daarnaast je eigen loonstrook zodra je werkgever die voor januari 2027 publiceert. Kijk specifiek naar drie dingen: of de reiskostenvergoeding al op €0,25 per kilometer staat, of je boven de €137.800-grens verdient en dus met een lagere pensioenopbouw te maken krijgt, en — als je jonger bent dan 21 — of het nieuwe minimumjeugdloon correct is doorgevoerd. Niet elke salarisadministratie voert wetswijzigingen foutloos en op tijd door. Wachten tot de jaarlijkse belastingaangifte is geen strategie; navragen bij HR in november wel.